tp系列平面蜗轮 蜗杆减速机、减速器的减速比选择有较大的范围,在设计中使用环面蜗杆通过简单地增加头数,使其传动比可有较大范围,因此在一个单级减速机中有较大的传动比选择。高的材质及热处理方法,我们在对减速机蜗杆进行氮化和热处理的时候,一般的过程是蜗杆用高的铬钼钢离子氮化处理,蜗轮是离心浇铸磷锡青铜等,制成可获得高的---性和大的载荷量。
山东省德州市金宇机械有限公司生产的tpu125至tpu500以上平面二次包络环面蜗杆减速机,减速比标准为10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63等。tpu设备上使用平面二次包络环面蜗杆减速机,减速机,不仅可以缩小减速机的体积,而且可以使整台设备的使用性能得到---,延长使用寿命,减少设备维护修理时间,使客户能获得更高的效益,使用空间合理。
平面二次包络环面蜗杆减速机的安装
1.1平面二次包络环面蜗杆减速机输入轴直接与原动机连接时,采用弹性联轴器,减速机输出轴直接与工作机连接时,采用齿式联轴器,tpu500减速机,安装时不能用锤击。
1.2减速机应牢固地安装在稳定的基础上,减速机参数,加油和排油方便,且空气流畅。
1.3减速机和原动机、工作机之间必须仔细对中,其误差不得大于所用联轴器的允许值。
1.4减速机安装完毕后,用手转动必须灵活,无卡死现象。
1.5安装时,应检查蜗轮齿面的接触斑点,如发现故障应及时排除。
新减速机(或更换新蜗杆副)使用时,当运转7天~14天后,必须更换新润滑油;在以后的使用过程中应定期检查油的,对于含有杂质或已老化的变质油,必须及时更换。
一般情况下,长期连续工作的减速机,运行一年应换一次油。而每天工作时间不超过8小时的减速机,可两年更换一次。
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