减速机-立式减速机-金宇减速机(商家)

       平面二次包络减速机的特点是承载能力大，可以多齿同时进入啮合，增大了接触面积，减少了齿面压力，承受大的冲击载荷。

蜗杆蜗轮的接触线是沿齿高方向上，并且齿面的啮合是在接触线上，具有很小的相对曲率，使接触应力减少。

       蜗杆和蜗轮在啮合中同时有两条接触线进入工作区域。这和增加啮合齿数一样，可提高承载能力。精细磨削的蜗杆齿面，立式减速机，表面粗糙度ra0.8.高的蜗杆几何尺寸和表面粗糙度，减速机，---耐磨防止负荷时油膜破坏。

我们知道平面包络减速机系列之包络蜗轮副的寿命，承载能力，噪音，---等等问题，冷床用减速机，均来自蜗轮副的运行情况。而平面包络减速机蜗轮副的运行的好坏，由主要的取决于蜗轮蜗杆的各自的自身精度。除了上面列举的蜗杆的精度外，就是蜗轮自身的精度-----蜗轮的轮齿精度。

 包络蜗轮副的承载能力一般的是设计能力的百分之四十到百分之五十。由于等分的精度太差，蜗轮副的使用寿命为设计能力的百分之五十五，噪音增大，安装的位置度不能---，啮合间隙无法---，需要与蜗杆跑和才能使用。涡轮蜗杆不能互换等等。使用平面包络减速机的包络蜗轮滚刀加工蜗轮。平面包络减速机使用的方法与加工普通蜗轮的调整机床一样，可以按照刀具的使用说明书的指导，十分方便的加工出标准包络蜗轮来，蜗轮容易测定(刀具生产厂提供在线的检测样板和测试方法)，蜗轮的分度精度好精度，齿形角的精度有---，减速机图片，加工效率与一般的蜗轮加工基本一致。平面包络减速机与蜗杆的配合精度高，互换性好，可以分别加工，各自控制精度，不用跑和，直接装配。装配的间隙小，包络蜗轮副的承载能力在未磨合前就可以达到设计能力的百分之八十五以上。平面包络减速机使用寿命可以达到设计能力的百分之九十五，使用的工作热小，噪音少等等。