我们都知道平面二次包络环面蜗杆减速机是一种新型的传动装置，这种新型的传动装置是由首钢公司研究生产的，平面二次包络环面蜗杆、蜗轮及箱体组成，我们德州金宇公司生产的平面二次包络环面蜗杆减速机是以一个平面为母面，通过相对圆周运动包络出环面蜗杆的齿面，减速机，再以蜗杆的齿面为母面，福州连铸机用减速机，通过相对运动包络出蜗轮的齿面。
我们可以看到蜗杆是以凹圆弧为母线的回转体，根据蜗杆螺旋齿面形成母线，母面可以分为直线环面蜗杆和平面包络环面蜗杆两种情况。
蜗轮蜗杆减速机的材质选择
蜗轮蜗杆减速机由箱体、蜗轮蜗杆、轴系部分及附件。
箱体：我们一般采用的材料有灰铁、球墨铸铁、铸钢、钢板焊接及铝合金等材质，对于铝合金的材质我们一般不采用，因为成本比较高，蜗轮蜗杆减速机，在一些精密蜗轮蜗杆减速机和rv减速机上使用的多一些。
大型的减速机我们一般采用的是灰铁铸造、球墨铸铁、铸钢及钢板焊接等。灰铁铸造一般用ht100、ht150、ht200、ht250、ht300、ht350等。
pwl225-32蜗轮蜗杆减速机为平面二次包络齿型的减速机，由于二次包络蜗轮蜗杆副的特点使减速机在应用到福建三明连铸机厂家的时候具有承载能力大、传动效率比较高，结构紧凑合理，减速机型号，使用---。我们一般的减速机的蜗杆在啮合的时候只有1-2个齿，而pwl225-32蜗轮蜗杆减速机里面的蜗轮蜗杆副在啮合的时候齿数达到4-5个齿，这样的结构形式使减速机的承载能力大。许多的连铸机厂家都在选用我们的产品，选用a225-32减速机、pwl225-32减速机、pbwl225-32减速机到德州金宇。
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