德州金宇生产的高jing密无间隙变导程蜗轮蜗杆付具有改变啮合侧隙的特点,蜗轮蜗杆啮合,能够始终保持正确的啮合关系;并且结构紧凑,调整方便,因而在要求连续精度分度的结构中被采用,以便调整啮合侧隙到理想的程度。
变导程无间隙蜗杆副啮合原理?
蜗杆的轴向截面仍相当于基本齿条,
高jing密无间隙蜗轮副蜗公称模数
蜗轮则相当于同它啮合的齿轮,蜗轮蜗杆,中心距a395jing密无间隙蜗轮副,模数m=5,蜗杆头数z=1,齿数z2=120齿,精度达5级!
金宇牌无间隙蜗杆齿的左、右两侧---有不同的齿距但同一侧齿距则是相等的,有关技术问题可询问德州金宇公司技术部。双导程蜗杆副--变齿厚蜗轮由合金铜及铝青铜组合使摩擦系数变小,比其他材质更能使马达扭矩有效的传动。输出扭矩背隙25小于等于尺寸小于等于110弧分。高铜合金,采用10-1锡青铜,具有高强度耐磨性强,rv蜗轮蜗杆减速机的外壳采用的是铝合金压铸型外壳,这样的外壳刚性强,蜗轮蜗杆生产,重量轻。使用轴承寿命扩大化、免维护等特点。山东省德州市金宇机械有限公司生产的rv双导程蜗轮蜗杆减速机。
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