蜗杆与蜗轮-蜗杆-金宇减速机

加工定制：可来料、来图加工、可加工定制，蜗杆与蜗轮，多种加工形式---选择。

产品特点：节能降耗、使用---、承载能力大、传动、结构紧凑、合理。多齿接触，齿面接触区可达91%、高材质及热处理方法。蜗杆与油封接触端采用超声波镜面表面处理，精度高，不漏油，硬度提高20%。

壳体：铸铁或者钢板焊接。

蜗杆：42crmo、38crmoal或者根据客户需要选择材质，蜗杆，调质及氮化处理，蜗杆副，齿面经硬化处理后，磨制而成，齿面硬度高，粗糙度低，齿形精度高，表面光滑。

蜗芯：灰铁铸造或者铸钢。

油封：油封采用进口耐高温，轴端镜面表面处理，---不泄露。

轮圈：锡青铜（zcusn10pb1)离心浇铸或者铝青铜(zcual10fe3)，蜗轮螺旋线，耐磨损。

1、  减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机---和漏油。

2、  减速机的润滑问题，减速机要做到定期检查，如果发现减速机的油温上升，超过40度，或者油温超过80度，在使用过程中出现噪音等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，---减速机得到正确的润滑。