双包络蜗轮蜗杆-蜗轮蜗杆-金宇减速机

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    2020-12-15

杨雪辉
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蜗杆传动是由蜗轮和蜗杆组成的,用于传递空间交错两轴之前的运动和动力。交错角一般为90°。传动中一般蜗杆为主动件,蜗轮是从动件。

  蜗杆传动的特点:

1、传动比大,一般i=1~80,可达1000;

2、重合度大,传动平稳,噪声低;

3、结构紧凑,蜗轮蜗杆销售,可实现反行程自锁;

4、蜗杆传动的主要缺点齿面的相对滑动速度大,效率低;

5、蜗轮的造价较高。

·主要用于中小功率,双包络蜗轮蜗杆,中断工作的场合。

·广泛应用于机床、冶金、矿山及起重设备中。


tp系列平面二次包络蜗轮蜗杆减速机有四种类型:tpg、tpu、tpa、tps。平面二次包络蜗轮蜗杆副在啮合过程中蜗杆和蜗轮同时有两条接触线进入工作区域。这和增加啮合齿数一样,可提高承载能力。精细磨削的蜗杆齿面,经过氮化热处理后精制而成,齿面硬度高。高硬度的蜗杆在设计上---有足够的刚性以致于它的弯曲和其它因素不影响啮合特性。


1、  蜗轮蜗杆减速机安装注意事项:在安装蜗轮蜗杆减速机时必须牢固的安装在机器上,不能出现松动的现象。在此过程中必须确认减速机的转向是否正确,蜗轮蜗杆模数表,然后方可断续进行安装操作。减速机不能放置太久,超过3-6个月时,蜗轮蜗杆,而油封在没有浸入润滑的情况下,我们建议减速机用户更换油封。请按照减速机使用手册进行。标准的工作环境温度是零下5度到10度,如果超过这个额定数值时,请与我们公司联系。蜗轮蜗杆减速机安装好后,在使用时,必须先检查润滑油位,并不以马上把负载提到高处,建议逐步增加,建议在蜗轮蜗杆减速机的周边安装保护装置。


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